Дизајниран и развио наша компанија, хидраулична колица за облагање тунела идеалан је систем за облоге платнене површине железничких и аутопута тунела. Вођен електричним моторима, у стању је да се пресели и хода сама по себи, са хидрауличким цилиндром и вијком који се користи за позиционирање и преузимање оплате. Колица има много предности у раду, као што су ниска цена, поуздана структура, практично деловање, брзина брзе облоге и добра површина тунела.
Колица је углавном дизајнирана као тип челичног лука, користећи стандардни комбиновани челични предложак, без аутоматског ходања, користећи спољну снагу за повлачење, а шаблон од одреда је ручно управљан. Ова врста колица за облагање се углавном користи за кратку конструкцију тунела, посебно за конструкцију бетонске облоге тунела са сложеном равнином и свемирском геометријом, претворбом процесе и строгим захтевима процеса. Његове предности су очигледнија. Други тунел армирано-бетонска облога усваја једноставан дизајн оквира лука, који добро решава ове проблеме, а истовремено и инжењерски трошак је низак. Већина једноставних колица користи вештачко бетон изливање, а једноставна колица за облагање је испуњена бетонским транспортним камионима за преношење пумпних камиона, тако да би крутост колица требала бити посебно ојачана. Неке једноставне костокле облоге такође користе интегрални челични оплат, али и даље користе навојне шипке и не крећу се аутоматски. Ова врста колица се углавном напуни камионима за испоруку бетона. Једноставне костокле облоге углавном користе комбиновану челичну оплату. Комбиновани челични оплат је углавном направљен од танких тањира.
Ригидност челичне оплате треба размотрити у процесу дизајна, тако да размак између челичних лукова не би требало да буде превелика. Ако је дужина челичне оплате 1,5 милиона, просечан размак између челичних лукова не би требало да буде веће од 0,75 м, а уздужни зглоб челичног оплате треба поставити између притиска и притиска да олакшају постављање уградње оплате и обметне куке. Ако се пумпа користи за инфузију, брзина инфузије не би требало да буде пребрзо, иначе ће изазвати деформација композитне челичне оплате, посебно када је дебљина облога већа од 500 мм, брзину инфузије треба успорити брзину инфузије. Будите опрезни приликом затварања и изливања. Обратите пажњу на изливање бетона у сваком тренутку да спречите да бетон излије након пуњења, у супротном ће проузроковати експлозију калупа или деформација колица.
