1. Опремљен склопивом граном, максимална висина прскања је 17,5 м, максимална дужина прскања је 15,2 м, а максимална ширина прскања је 30,5 м. Обим изградње је највећи у Кини.
2. Двоструки систем напајања мотора и мотора, потпуно хидраулични погон. Користи електричну енергију за рад, смањује емисију издувних гасова и буку, и смањује трошкове изградње; снага шасије може се користити за хитне случајеве, а све радње се могу обавити преко прекидача за напајање шасије. Јака применљивост, практично руковање, једноставно одржавање и висока безбедност.
3. Усваја потпуно хидраулични погон са двоструким мостом и ходајућу шасију са управљањем на сва четири точка, са малим радијусом окретања, клинастим и хороскопским ходом, високом мобилношћу и перформансама управљања. Кабина се може ротирати за 180° и може се кретати напред и назад.
4. Опремљен високо ефикасним клипним пумпним системом, максимална запремина убризгавања може достићи 30м3/х;
5. Доза брзог везивања се аутоматски подешава у реалном времену у складу са запремином пумпе, а количина мешања је генерално 3~5%, што смањује потрошњу средства за брзо везивање и смањује трошкове изградње;
6. Може да изводи ископавање целог профила једноколосечне железнице, двоколосечне железнице, аутопута, брзих железница итд., као и ископавање у два и три корака. Подни део се такође може слободно руковати, а обим изградње је широк;
7. Уређај за безбедност има хуманизоване гласовне упуте и упуте за аларм, погодан за рад и безбеднији;
8. Низак одскок, мање прашине и висок квалитет израде.
