Цомпани Лианггног има богато искуство дизајна и технологију израде челичних оплата који се широко користи у облози моста, конзола који формира путник, ТОЛЛЕИ ТООЛЛЕИ, ХИГХЕД РАИЛЛЕ ОБЛИКОВАЊЕ, ПЛАЋАЊЕ ГРИЕСКИХ ПЛАЋАЊА, оплате подземне железнице, подземне железнице и тако даље.
Обим апликације бетонске челичне оплате, челична конструкција са својим предностима прелепог изгледа и високе сигурности, све више се примењује на изградњу мостова и кућа, посебно у ограниченим условима и великим условима
У овом случају се може размотрити само челична структура. Челична структура карактерише светлост, велика чврстоћа и има предности компресије и напетости. У поређењу са армирано-бетонском структуром, појава челичне конструкције је боље интуитивнија, већа ниво снаге.
Економске предности
За дуготрајни и тешки оптерећење терета, челична конструкција може да уштеди 2/5 мртве тежине. Како се смањује само насуда, уштеде се изградња и инсталациони и материјални трошкови, а фондацијски трошак се смањује. А челична конструкција је израђена од нерђајућег челика
Количина коришћеног материјала је такође мања од конкретног бетона. Ово увелике штеди трошкове.
Врхунска обрада и перформансе учења
У поређењу са конструкцијом бетона, челична конструкција има јачу снагу, тако да се користи у дугорочним и високим зградама. Пластична имовина челичне конструкције је боља и добро је у апсорпцији различитих спољних статичких оптерећења
Оптерећење, без нагле деформације. Штавише, челик има јединствене предности у динамичном дизајну због своје жилавости.
Дизајн је једноставан и израчун је изводљив
Будући да је производња челичних сировина боља контролирати квалитет производње, тако да су материјална својства челичне конструкције близу униформи, тако да постоји мала разлика између резултата симулације и стварне ситуације. Под дизајном
Емпиријска софтвер формула или симулације могу се широко користити у израчуну тРезултати у нагодби су веродостојнији.
Кратки период изградње и висок степен индустријализације
Због широке примене челичне конструкције, све врсте потребних профила могу се брзо купити на тржишту, а произвођачи структуре челика имају висок степен специјализације, а тачност обраде и контрола квалитета достигла су веома висок ниво
Ниво. Због светлосне тежине челичне конструкције, то је погодно за превоз. Његов једноставан облик инсталације погодан је за механизовану инсталацију, што може смањити период изградње. А челична конструкција је причвршћена или заварена
Лако је раставити и инсталирати се и може се поново користити континуирано. У поређењу са другим грађевинама бетона, он има неупоредиве предности.
Назив пројекта:Железница велике брзине Јакарта-Бандунг у Индонезији
Пројекат у Индонезији
Пројекат у Малезији
Вријеме поште: Мар-06-2021